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Nas últimas semanas, novas notícias chegaram para pessoas com deficiência (PCD) que desejam adquirir um carro zero-quilômetro.
Entretanto, o Senado aprovou um projeto de lei que aumenta para R$ 200 mil o limite para ter isenção de IPI na compra de um veículo novo.
Com o desabastecimento mundial de peças causado pela pandemia, e o consequente aumento exponencial de preços, as versões para pessoas com deficiência praticamente sumiram do mercado. Isso porque ficou inviável comercializar um carro automático por menos de R$ 70 mil, o que impossibilita o desconto de ICMS.
Atualmente, são pouquíssimas versões destinadas a esse público. A Jeep, que nunca deixou de oferecer versões para esse público, foi a marca que demonstrou mais interesse, dizendo que “está atenta a todas as oportunidades de mercado e certamente essa é uma delas.
Estamos analisando todas as possibilidades para atender aos clientes PCD”. Para o consultor automotivo Cassio Pagliarini, versões mais simples de carros mais caros, específicas para pessoas com deficiência, devem voltar com toda força pelo simples fato de que R$ 100 mil ainda é um teto baixo para os padrões de preços praticados atualmente.
Eles virão com transmissão automática, mas sem uma lista extensa de equipamentos. “Quando o limite era de R$ 70 mil, as montadoras precisavam tirar conteúdo dos produtos para que eles coubessem nesse teto.
Chegou a um ponto em que os carros saíam completamente pelados, e mesmo assim não deu para manter. Com a virada de tabela, todas as montadoras terão interesse de voltar, mas obviamente os carros famosos darão mais equipamentos como vantagem para o consumidor”, opina. Ricardo Bacellar, Conselheiro da SAE Brasil, tem uma percepção diferente do mercado.
Mas a demanda reprimida é grande em todos os lados. Acredito que, com a normalização, que não será imediata, essas políticas específicas vão voltando. Aí, sim, teremos versões especiais para pessoas com deficiência”.
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Fonte: Uol
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