Saiba a hora de trocar a correia do alternador

Como todas as peças em um veículo possui um tempo de vida, o alternador e seus componentes também possuem esse princípio. Por isso, saiba, neste artigo, quando devemos trocar a correia do alternador.

Antes de falarmos do momento de trocar a correia do alternador, vamos explicar para o que que serve este item do carro.

Basicamente, o alternador é um gerador de energia. Mas, como se explica na física, nenhuma energia é criada do nada.

Isso significa que toda energia é proveniente de outra fonte de energia. Você deve estar um pouco confuso, mas vamos explicar melhor.

A energia só muda o objeto de estado, por exemplo:

Imaginemos a energia que vem de uma casa. Neste sentido, ela não vem do nada e nem muito menos da água. Mesmo porque, se fosse só por conta da água, qualquer copo de água daria choque ao encostar no corpo humano.

O que precisamos para converter em energia elétrica é o movimento da água, que passa por turbinas que giram e com esse movimento assim é gerado a energia elétrica.

Com esse mesmo princípio, o alternador funciona na criação de energia elétrica para o carro.

Desse modo, o alternador, antes de gerar qualquer energia, ele primeiro recebe a energia cinética do motor e passa a gerar através do movimento das engrenagem do motor a energia.

Sendo assim, todo gerador de energia necessita de uma partida. E essa partida é proveniente de uma energia.

Você deve estar se perguntando: “como assim?” “O alternador necessita de energia para gerar energia?”

Acompanhe a seguir!

Trocar a correia do alternador: como funciona?

Antes de explicar o serviço de troca de correia do alternador, é importante explicar para você como funciona esse item no interior do seu carro. 

Sendo assim, o funcionamento do automóvel, seja o rádio, seja o ar condicionado, led, os painéis mais novos que possuem led, até mesmo bicos injetores e velas necessitam de energia proveniente do alternador.

E para o alternador gerar essa energia que alimenta todos os componentes elétricos, ele necessita que o veículo tenha dado partida. E para dar a partida, o motor necessita ter energia que é proveniente da bateria. 

Então, para o motor funcionar a bateria manda energia para para as velas e para os bicos injetores, que ao receber a energia começam a fazer as explosões internas e assim girar o virabrequim e a polia.

Assim, a polia do motor é conectada ao alternador que possui um outro pequeno motor dentro dele e com esse movimento da polia gera a energia que depois é distribuída por todo o carro.

Um outro fator interessante e importante é que justamente ao distribuir a corrente elétrica por todo o carro, o alternador também manda para a bateria do veículo e é onde carrega, para a próxima partida

Quando trocar a correia do alternador?

Como já citamos, todas as peças devem ser substituídas. Desse modo, algumas com um tempo menor de uso como fluidos e filtros e outras com mais tempo de uso, como correias e peças de maior volume.

Podemos especificar através da quilometragem como alguns fabricantes alegam e outras características que geralmente começam a apresentar.

Assim, a quilometragem ideal para realizar a substituição da correia do alternador é de 20 mil km.

Um ponto muito importante para se observar é em relação ao estado da correia que vai substituir a que está no local.

Um problema muito visível e comum que acontece é quando as pessoas ultrapassam essa quilometragem ou até mesmo arrebenta a correia, o veículo permanece funcionando normalmente.

Entretanto, quando a pessoa vai ligar o carro, o mesmo não funciona. Isso é muito comum e muita das vezes não causa nenhum problema aparente e nem barulhos.

Contudo, você deve estar se perguntando: “ Mas, posso permanecer andando com o veículo?”

A resposta é não, pois com a falta da correia os componentes elétricos não possuem alimentação. E não é só o ar condicionado, painel, rádio que funcionam com essa energia.

Então, na hora de trocar a correia do alternador, a correia deve apresentar não só um estado de nova, como possuir características de bom estado.

Pois, como se trata de borracha, a mesma sendo mantida em local inapropriado começa a ressecar e  apresentar rachaduras.

Quando o material fica exposto a um ambiente que o resseque ou apresente fissuras ou rachaduras, significa que essa correia não vai durar o tempo esperado, podendo assim, causar dor de cabeça.

Se seu veículo começa a apresentar dificuldades ao ligar o carro ou rádio desligando sozinho, procure um especialista. Pode ser que o seu automóvel esteja com problema no alternador ou tendo que substituir a correia do alternador.

Outro característica que a correia do alternador pode apresentar com uma grande utilização é o esgarçamento da correia.

Esse esgarçamento pode causar uma falha ou afrouxamento do movimento que o alternador deve apresentar.

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