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Agora à venda como um 90 de três portas, um modelo 110 que oferece capacidade para cinco, seis ou sete pessoas, e o recém-lançado 130, com espaço para até oito ocupantes, o Defender é um ícone renascido.
A Land Rover optou por uma abordagem diferente quando se trata de ‘premium’ com o Defender, provando que a utilidade e um elemento de luxo podem se encaixar confortavelmente um ao lado do outro, de onde deriva grande parte de sua personalidade.
Cabeças de parafuso expostas robustas misturam-se com couro macio, acabamento emborrachado durável, a tecnologia mais inteligente e avançada e engenharia inteligente para oferecer algo único nesta classe.
O refinamento é excelente, independentemente do motor que você escolher. Há um V8 para os aficionados por gasolina, uma gasolina de seis cilindros em linha com ótimo som e um equivalente a diesel, enquanto as opções híbridas plug-in oferecem uma impressionante corrida elétrica quase silenciosa por até 27 milhas.
O desempenho é ótimo em todas as variantes, com essa versão com motor V8 servindo um melhor tempo de 0-62 mph de 5,2 segundos.
Os impressionantes motores são combinados com um chassi flexível que oferece excelente conformidade em praticamente todas as situações na configuração de suspensão a ar de longo curso do Defender.
No entanto, ainda há algo em oferta para motoristas interessados, graças a uma condução relativamente envolvente para um veículo desse tamanho e tipo; Simplificando, parece divertido atrás do volante, uma qualidade que muitos SUVs não conseguem oferecer.
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