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Um dos gastos mais recorrentes que temos com o nosso carro – sem dúvidas – é o do combustível. Para a maioria das pessoas, ao menos toda semana precisamos abastecer seu veículo com gasolina ou etanol. Entretanto, sempre surge aquela dúvida: “qual o melhor?”.
Nesta matéria, vamos esclarecer ao máximo possível essa questão, exemplificando os pontos positivos e alguns negativos da gasolina ou etanol. Confira todo o texto e conclua qual o melhor combustível para o seu carro!
Há tempos que a gasolina é conhecida como o principal combustível para veículos automotores no geral. Comparado ao etanol, ela já está no mercado há quase um século a mais. Não à toa, é muito fácil encontrar serviços e produtos relacionado a gasolina por aí — com uma variedade enorme para o consumidor.
No entanto, é fato, também, que a gasolina possui uma taxa de ineficiência considerável em relação ao álcool — não é possível usar toda a sua energia para transformar em força motriz em um veículo.
Além disso, ela é derivada do petróleo — um recurso não renovável. Conforme passam os tempos, menos petróleo continua existindo nas camadas terrestres.
No total existem três tipos diferentes de gasolina disponíveis nos postos de abastecimento: comum, aditivada e premium — por exemplo, a gasolina podium. Pode não parecer, mas cada uma possui suas próprias características, podendo compensar mais para tipos diferentes de carros.
A gasolina comum, por exemplo, é a mais popular das três. Sem muitas propriedades específicas, ela oferece uma potência — menor do que o etanol, mas, dependendo do valor de mercado desse e da quantidade a ser abastecida, colocar gasolina comum no veículo pode compensar.
A gasolina aditivada, no entanto, talvez seja a menos “famosa”. Mais cara do que a comum, ela não costuma oferecer nada tão significativo para o motor e desempenho do carro que a faça valer a pena.
Para quem quer abastecer com um combustível mais sofisticada visando o bem estar do motor, as gasolinas premium podem ser uma opção melhor. Já a podium, por exemplo, desenvolvida pelos postos Petrobras, possui aditivos que, realmente, fazem a diferença na conservação do motor.
A primeira coisa a se saber é que o etanol, como era de se esperar, possui composições diferentes da gasolina — por mais que tenham a mesma finalidade.
Nas últimas décadas, o ser humano, tendo em vista que a gasolina origina-se de uma fonte não renovável, se empenhou em desenvolver um combustível que pudesse ser extraído de fontes renováveis.
Então, lançaram o etanol ao mercado — com uma proposta mais “verde” de combustível, já que emite menos gases poluentes. O etanol, inclusive, já passou a ser incluído na composição da gasolina — justamente para atenuar a emissão de gases poluentes.
No entanto, há um ponto importante envolvendo o etanol e o desempenho do carro: necessita-se de mais queima desse combustível para atingir a mesma energia da gasolina. O álcool possibilita uma potência maior ao veículo, mas, mesmo assim, também necessita de mais litros do mesmo.
Nesse caso, é comum que o consumo médio de um veículo movido a etanol seja maior do que na gasolina — no entanto, não se deixe iludir: como dito, o álcool precisa de mais queima para atingir a mesma energia.
O etanol, com certeza, é mais prejudicial ao motor do carro do que a gasolina. Se o motor não for flex, a mecânica envolvida desgasta-se mais rapidamente com a utilização do álcool.
Já a gasolina não prejudica tanto assim o motor — e, como dito antes, ela é um combustível tão universal que, para qualquer problema, existe um produto ou serviço para repará-lo.
Entretanto, se tratando de economia, talvez o etanol possa valer a pena. Com certeza, ele é mais barato que a gasolina — em tempos de necessidade de poucos gastos, faz toda diferença.
Fato é que tanto um quanto o outro suprirão o abastecimento do carro — resumindo: o veículo continuará andando.
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