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Cada dia que passa o número de carros com câmbio automático aumenta. Isso porque cada vez mais as pessoas estão possuindo as coisas com mais rapidez.
Com isso, sabemos que existem alguns tipos de câmbio.
Assim, os câmbios manuais estão cada vez mais deixados de lado. Isso porque, alguns anos atrás, o câmbio automático era caro e aumentava muito para comprar.
Hoje em dia, um carro com câmbio automático ainda é mais caro que os manuais.
Contudo, com o avanço da tecnologia essa facilidade aumentou e muito.
Visto que, um carro com câmbio automático ou automatizado aumenta em média 5 a 10 mil do valor do carro.
E, com a chegada dos carros elétricos, acaba que esse tipo de câmbio fica mais barato.
Apesar de o método das autoescolas seja utilizar o câmbio manual, muitas pessoas, após passar na prova, só utilizam carros automáticos.
Neste sentido, a maioria dos relatos de quem dirige um carro manual e depois pegam um carro automático é por conta da falta de embreagem.
Pode não parecer, mas, quem dirige carros manuais sente mais segurança na hora de dirigir.
Está curioso como isso funciona e se os carros automáticos consomem mais combustível?
Acompanhe esse artigo e saiba tudo sobre a diferença dos carros e como usá-los.
Para entendermos o consumo de um carro, temos que entender como ele funciona.
Outro fator que também deve ser levado em conta, é o modo que os carros são dirigidos.
Mas, vamos acabar logo com a dúvida sobre se carros automáticos consomem mais.
A resposta é sim.
Todavia, o nível de consumo de um carro pode ser bem maior por conta do modo que as pessoas dirigem.
Neste sentido, pessoas que aceleram muito, dão arrancadas, gostam de correr com o carro, faz com que a quantidade de combustível gasto seja maior do que as pessoas que andam mais devagar, que não dão arrancadas e nem correm.
Porém, se você pensa que o consumo de um carro é menor só porque você não corre ou não arranca, pode estar enganado.
Assim, o funcionamento de um câmbio é basicamente responsável por fazer a ligação do motor com as rodas.
Neste sentido, o câmbio é composto por diversas engrenagens. Cada engrenagem é responsável por transmitir uma força para as rodas.
Como nós conhecemos, a primeira marcha é a marcha da força, que é quando o carro está parado e faz a força para sair do momento parado.
Assim, a engrenagem dessa força é menor. Por ser menor, ele faz mais força, proporcionalmente.
As engrenagens maiores são menos fortes. Porém, conseguem atingir uma maior velocidade.
Por isso, que a quarta e quinta marcha são responsáveis por maior velocidade.
Neste sentido, o funcionamento dos câmbios é praticamente igual. A diferença entre ambos são os seus componentes de construção.
Os câmbios podem ser acionados manualmente, como é o caso dos carros manuais ou podem ser acionados eletronicamente ou automatizado como são os carros automáticos.
A questão do consumo se dá por conta de como são realizadas as trocas de marcha.
Em um carro manual, a troca pode ser feita sem uma alta rotatividade.
Essa quantidade de giros do motor é contabilizada pela sigla RPM, que significa rotação por minuto.
Então, quando você observa que um carro está com 2 mil RPM, isso significa que a cada minuto a câmara do motor gira duas mil vezes.
E quando a troca da marcha é feita com uma rotação bem maior que 4 ou 5 mil, isso significa que tem mais combustível dentro do motor.
Isso se dá porque é proporcional a quantidade de combustível com o número de vezes que ocorrem as explosões da câmara do motor.
Mas você deve estar se perguntando: o que o câmbio tem com relação a rotação do motor?
Como já falamos, para um carro funcionar, o motor precisa mandar, através do câmbio, a força que é gerada para as rodas.
Quando falamos de um câmbio automático, estamos falando que essa transição é feita por um computador.
Esse computador para entender e responder, demora bem mais que um manual.
É simples: se você dirigir um carro que possui um câmbio automático, basta pisar no pedal do freio e mover a alavanca do câmbio para a posição ‘D’.
Assim que você soltar o pedal do freio, o carro já pode começar a se movimentar.
Vai passar por uma subida? Os câmbios automáticos possuem um recurso chamado ‘kickdown’. Esse recurso permite que a caixa reduza uma ou mais marchas quando você pisar fundo no acelerador.
Então, se você precisar de mais força para vencer a subida, basta pressionar o pedal do acelerador até o fundo e controlar a velocidade posteriormente.
Algumas versões de câmbio trazem ainda a posição “L” (de “Low”, ou “reduzida”), na qual a primeira marcha é ‘travada’ para vencer aclives.
Basta selecioná-la e voltar a alavanca para a posição “D” após passar pela subida.
Além de uma boa revisão no câmbio dos automóveis, o nosso Centro Automotivo precisa oferecer para os seus consumidores as soluções mais adequadas do segmento.
Portanto, confira alguns dos serviços automotivos que oferecemos aos nossos clientes:
Aproveite e venha nos fazer uma visita: Avenida Nilo Peçanha, 1249 – Rua Otávio Tarquino, 1248 – Nova Iguaçu – RJ (próximo a Via Dutra, sentido Rio de Janeiro).
Central de atendimento: 21 2765 6700
Importante: nossa empresa possui um espaço para as crianças, onde você poderá deixar o seu filho ou filha com segurança – enquanto aguarda o final de sua compra ou serviço!
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