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Nenhum motorista gosta de andar com um carro barulhento. Neste sentido, ao dirigir, sentimos um desconforto ao ouvir algum barulho estranho no automóvel. Desse modo, é importante verificar o que pode estar acontecendo.
De modo geral, barulho não é sinal de um bom funcionamento dos veículos. Isso pode ser consequência de alguma peça que está fora do lugar, no final de sua vida útil ou até mesmo a ausência de alguma peça.
Nós, da Full Pneus, já atendemos diversos clientes que se queixaram desse problema. Por isso, alertamos constantemente o estado funcional da suspensão do carro.
Neste sentido, sabemos que a maioria dos casos que atendemos tiveram esse mesmo problema.
Sendo assim, focamos na solução em prestar atenção e avaliar como anda a suspensão veicular do nosso cliente.
Mas, o que a suspensão tem a ver com ruídos, sons e barulhos indesejados? É simples entender:
Dessa forma, a suspensão automotiva é um conjunto de várias peças que se conectam entre si para fazer com que o carro funcione corretamente.
Sendo assim, os amortecedores, as barras estabilizadoras, os pivôs, as molas são algumas peças que compõem o sistema de suspensão.
Com isso, é comum que os barulhos estejam vindo dos amortecedores. Caso houver algum vazamento, é importante substituir esta peça.
Mas, o ideal é verificar todas as peças da suspensão e verificar se há a necessidade de substituir mais alguma peça.
E você? Teve esse problema e não soube ainda resolvê-lo? Leve o seu carro para nossos especialistas para solucionar de maneira correta.
Antes de comentar sobre a troca de suspensão do seu carro, saiba o que é uma suspensão e como funciona.
Assim, a suspensão é responsável pela estabilidade do veículo no solo. Neste sentido, quando um veículo passa em um burraco ou em um quebra mola, seja em alta ou baixa velocidade, o sistema de suspensão é o responsável por realizar essa função.
Para saber mais, o sistema de suspensão é composto pelos pelas seguintes peças:
Antes de trocar a suspensão, saiba a função de cada elemento que compõe essa parte do carro. Vamos explicar para que cada uma dessa peça faz e o que são responsáveis.
É responsável por auxiliar na limitação do movimento lateral do veículo.
Dessa forma, além de auxiliar nas falhas do asfalto, a barra estabilizadora é responsável por manter a movimentação do veículo de um lado para o outro.
Sendo assim, a barra estabilizadora é responsável por manter o automóvel fixo no chão e os lados direito e esquerdo se movimentando para o mesmo lado.
Além disso, ela funciona também como um limitador, pois impede que uma roda vire mais para o lado que a outra. Se observados embaixo do veículo podemos ver claramente que a direção se vira para o mesmo lado e com o mesmo ângulo.
A barra estabilizadora pode demonstrar alguns problemas que são observados pelo próprio motorista.
Assim, o desgaste dos pneus pode ser um dos principais itens que mais demonstra que a barra não está com seu melhor funcionamento.
Além disso, outra forma de observar que a peça está com defeito é o barulho incomum ao girar o volante. Em alguns casos, pode causar até dificuldade de girar o volante.
O amortecedor possui a função de amortecer ou reduzir o impacto.
Neste sentido, o amortecedor é acionado toda vez que o veículo passa por uma irregularidade do solo. Assim, muitas das vezes não sentimos essas irregularidades justamente por causa do amortecedor.
O amortecedor, diferente da barra estabilizadora, possui outras formas de descobrir o seu mau funcionamento.
Uma dessas características mais comuns é quando o automóvel fica dando um solavanco. Quando passa o veículo em um quebra mola ele não tem o amortecimento adequado e fica quicando.
Com isso, muitas das vezes o problema no amortecedor apresenta uma falta de estabilidade para se dirigir.
Outro ponto que pode ser observado é os barulhos quando passa em superfícies irregulares ou lomba.
O coxim está ligado diretamente ao amortecedor. Com isso, ele é responsável por fixar e dar suporte ao amortecedor.
Desse modo, essa fixação é responsável por diminuir o ruído, as vibrações e os impactos.
Uma das formas de observar todo e qualquer problema que venha do coxim, geralmente é proveniente de vibrações com ruídos altos vindos da parte dianteira do veículo.
Outra sensação que muitos motoristas observam é a direção desconfortável e a direção instável.
Para quem não sabe, a mola é um item que possui um grau de elasticidade muito grande. Apesar de ser um item muito resistente e com uma espessura grossa, é muito difícil tentar fazer a compressão na mão.
Desse modo, a mola é responsável por auxiliar o amortecedor a fazer a compressão e a estabilização. Desse modo, quando um veículo passa por uma lombada, o pistão do amortecedor reduz o impacto e a mola auxilia a retornar ao lugar.
Uma das características observadas é quando o veículo parece que está ficando mais baixo, isso é proveniente de mola cansada.
Esse é um dos itens que mais recebe impacto, por ficar próximo ao chão.
Desse modo, o braço oscilante é responsável por ligar as rodas ao chassi do veículo.
Geralmente, o problema com o braço oscilante é o empeno, trincamento, rachadura. É uma peça muito difícil de observar se algo aconteceu, mas por se tratar de uma peça fundamental na suspensão é indicado que qualquer tipo de avaria seja logo substituída.
O pivô é responsável por acompanhar e auxiliar o movimento das rodas.
Ruídos agudos e/ou folgas são um dos principais indicadores de problemas com o pivô. Essas folgas e o mau funcionamento da peça é proveniente de pancadas e passar por lugares que possuem muita irregularidade.
Aproveite e venha nos fazer uma visita: Avenida Nilo Peçanha, 1249 – Rua Otávio Tarquino, 1248 – Nova Iguaçu – RJ (próximo a Via Dutra, sentido Rio de Janeiro).
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