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A calibragem é um dos procedimentos mais comuns e necessários para garantir maior desempenho, conforto e segurança dos pneus. Assim, o recomendado é manter a pressão correta para garantir a dirigibilidade do veículo ao trafegar.
Dessa forma, manter a pressão adequada dos pneus é importante para uma melhor aderência dos pneus ao solo, maior controle e estabilidade do veículo, além da redução na distância de frenagem e menor emissão de CO2 na atmosfera.
Quando os pneus estão murchos (com menos pressão) tendem a consumir até 20% a mais de combustível, furam com mais facilidade, desgastam-se 50% mais que um pneu calibrado e corre-se o risco dos pneus saírem do aro.
Já quando estão muito inflados não absorvem devidamente as irregularidades da pista e podem estourar, inclusive quando entram em contato com pequenos objetos.
Agora que você já sabe o que é a calibragem de pneus para garantir o correto controle dos pneus, está na hora de aprender como fazer isso de forma correta. O primeiro passo é saber qual a pressão correta dos pneus. Essa informação é normalmente encontrada nos seguintes locais:
Repare que existe mais de uma informação sobre a pressão correta dos pneus. Elas variam em função do tamanho do pneu em seu veículo e se você está ou não andando carregado.
Para saber o tamanho do pneu do seu carro, basta olhar no próprio pneu as informações, e comparar com o que está escrito na indicação do manual.
Em algumas exceções, a pressão para andar com o veículo cheio e vazio é a mesma. Portanto é só seguir o que está no manual sem medo.
Poucas pessoas sabem, mas, de acordo com uma pesquisa da Michelin, cerca de 50% dos veículos no brasileiro trafegam com a calibragem dos pneus incorreta e desse número 20% estão em condição perigosa.
Isso gera inúmeros problemas. Um deles é seu desgaste prematuro. Pneus com calibragem incorreta podem ter uma vida útil de até 8.500 km menor.
Além disso, andar com pneus muito cheios ou muito vazios aumentam o risco de acidentes e o consumo de combustível.
O ideal é que tenha uma oficina ou loja de pneus próximos, em um raio de até 3km, para fazer a calibragem com os pneus ainda frios.
No caso de precisar fazer a calibragem com os pneus já quentes, coloque cerca de 3-4 libras a mais para garantir a pressão necessária, pois os pneus quentes já estão com uma pressão interna circulando.
Mas, cuidado! Engana-se quem pensa que encher um pouco a mais fará a calibragem durar mais tempo, pois dessa forma os pneus podem perder a aderência ao solo, colocando em risco a segurança dos passageiros.
Só faça se realmente não tiver opção. Assim que os pneus esfriarem totalmente, faça outra medição da calibragem por segurança.
O estepe também deve estar calibrado para o caso de precisar usar. Ao menos duas vezes por mês, lembre-se de conferir a calibragem do estepe.
Procure enchê-lo um pouco mais do que o ideal porque ele vai ficar parado ou até pegando sol, o que acelera a perda da calibragem colocada.
Dessa forma, precisando fazer a calibragem de seus pneus, além de outros serviços automotivos, faça-nos uma visita hoje!
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