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Como parte do sistema, o líquido de arrefecimento do radiador tem a função de manter o motor funcionando na sua temperatura ideal de trabalho.
Assim, o fluido é uma mistura de água e aditivo que transita entre o radiador e os dutos do bloco do motor, fazendo a troca de calor entre as peças. O motor dos carros a combustão esquenta muito devido à queima da mistura de ar e combustível que faz o carro andar.
Desse modo, quando superaquece ou resfria muito o motor tem sua performance comprometida, o que pode gerar grandes prejuízos ao longo do tempo.
A troca do líquido do radiador, também conhecido fluido de arrefecimento, é recomendada a cada 30 mil quilômetros ou 2 anos. Dessa maneira, faça a revisão do líquido a cada 10 mil quilômetros.
Em muitos casos o aditivo fica contaminado, o que compromete sua capacidade de aumentar o ponto de ebulição da água, comprometendo sua função.
Em alguns casos é possível apenas preencher o líquido do radiador, desde que o líquido atual não esteja comprometido. Na maioria das vezes, contudo, o correto é fazer a substituição completa do líquido. Sendo assim, este é o procedimento seguido no centro automotivo:
A substituição ou reposição do líquido do radiador é um serviço bastante simples e demora cerca de 15 minutos para ser realizado. É importante que ao trocar o fluido de arrefecimento verifique também a condição das mangueiras, do radiador, da válvula termostática e da ventoinha.
O preço da troca do fluido de arrefecimento do radiador variar dependendo do tipo de veículo. Cada carro exige uma quantidade específica de líquido e um percentual diferente de mistura entre água e aditivo.
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