Termo de Garantia

A cobertura da garantia dos pneus novos tem o prazo de 5 anos, compreende 3 meses da garantia legal(Lei nº8.078, de 11 de setembro de 1990) mais 4 anos e nove meses de garantia contratual contados a partir da data da compra comprovada através da nota fiscal e ou até o limite máximo de utilização de 1,6mm de sulco remanescente em qualquer parte do pneu.

A cobertura da garantia dos pneus ecológicos (REMOLD) tem o prazo de 2 anos, compreende 3 meses da garantia legal(Lei nº8.078, de 11 de setembro de 1990) mais 1 ano e nove meses de garantia contratual contados a partir da data da compra comprovada através da nota fiscal e ou até o limite máximo de utilização de 1,6mm de sulco remanescente em qualquer parte do pneu.

SITUAÇÕES NÃO COBERTAS PELA GARANTIA DE PNEU.

• – Pneus que tenham sido utilizados em desacordo com a sua especificação de uso ou armazenados inadequadamente;
• – Pneus que apresentarem resíduo de banda de rodagem inferior a 1,6mm (carros)
• – Pneus cujas matrículas de produção (DOT) estejam ilegíveis, adulteradas ou cortadas;
• – Falhas decorrentes de uso inadequado e aquelas de natureza acidental, tais como desgaste prematuro ou irregular dos pneus devido a problemas mecânicos do veículo ou fatores ligados à sua
  utilização/empenho;
• – Pneus que apresentem ondulações e ou bolhas nos flancos (lateral do pneu), avarias acidentais, como furos, penetrações, rasgos, quebra da carcaça decorrentes de impacto contra obstáculos e ou buraco;
• – Pneus que apresentem avarias ou separação de seus compostos (banda de rodagem, flancos, carcaça ou talões) decorrentes de uso com insuficiência de pressão ou sobrecarga;
• – Arrancamentos, cortes e lacerações na banda de rodagem dos pneus, decorrentes de severa utilização ou fortes arrastes (deslizamentos, patinagem e acelerações bruscas);
• – Pneus com avarias nos talões e frisos devido à montagem/desmontagem com ferramentas e/ou equipamentos inadequados ou em aros incorretos;
• – Uso incorreto da pressão de ar.
• – Desalinhamento da direção do veículo ou desbalanceamento do conjunto pneu/roda.
• – Irregularidades mecânicas no sistema de suspensão, amortecedores, direção e freios dos veículos.
• – Alterações no projeto original do veículo que possam invalidar a garantia dos pneus.
• – Instalação de medida de pneu não equivalente à original do veículo.
• – Sobrecarga ou má distribuição da carga.
• – Instalação de pneu com índice de carga e/ou símbolo de velocidade inferior aos exigidos pelo fabricante do veículo.
• – Instalação indevida do pneu quanto à sua banda de rodagem em relação à sua posição no veículo ou ao tipo de serviço (exemplo: pneu para uso urbano em serviço fora de estrada e vice-versa).
• – Utilização de pneus com objetivo de competições, exibições ou mesmo em práticas que contrariem a legislação brasileira de trânsito.
• – Contaminação por produtos químicos, óleos, graxas, solventes ou qualquer tipo de produto derivado de petróleo.
• – Rodas enferrujadas, trincadas, amassadas ou onduladas.
• – Materiais químicos não especificados neste certificado, para vedação de perfurações ou cortes.
• – Pneus com marcas de frenagens bruscas, patinagens e arrancadas.
• – Utilização de câmara de ar em pneu sem câmara (tubeless).
• – Utilização de protetores de pneus convencionais em pneus radiais e vice-versa.
• – Utilização da linha Run on Flat (EMT), sem o sistema eletrônico integrado de monitoramento veicular de pressão de ar dos pneus.
• – Pneus com reparo impróprio,uso de manchão adesivo interno e reparos temporários realizados sem a desmontagem do pneu, com o uso de “macarrão”;
• – Reparos que vedam a parte interna do pneu, sem o preenchimento da perfuração;
• – Reparos realizados sem o atendimento da Norma ABNT NBR NM-225:2000)