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Gostaríamos de falar sobre as características das rodas, sejam de ferro ou de liga leve. A maioria dos fabricantes inserem especificações sobre este produto na parte interna. As principais informações do produto são: a furação, o Aro, a Tala e o curioso Off-Set.
Para entender cada um destes pontos citados, veja abaixo algumas informações:
1- Furação:
Uma dúvida frequente é a quantidade de furações. Será que são suficientes para identificar qual roda se encaixa em um veículo? A resposta é não. É preciso saber o número de furações ideal e ainda entender qual é o ângulo da furação da roda.
Geralmente, o número aparece do lado de dentro do produto. Exemplo: 5x120mm – onde 5 é o número de furos, com uma distância de 120mm entre cada um deles.
2- Aro e Tala:
Um dos atrativos do mercado de automóveis é aumentar o tamanho do aro. Isto nada mais é do que a altura da roda (de extremidade à extremidade) medida em polegadas. A Tala é a largura total da roda (de lateral a lateral).
Geralmente, vem identificada de um modo específico. Exemplo: 51/2Jx13H – 51/2 – é a largura (Tala) da roda; J– é o formato da Roda; 13H – é a altura (Aro) da roda.
3- Off-Set (ET):
Diferença entre a metade da largura e a superfície de apoio da roda do veículo (Cubo da Roda). É mensurada em milímetros. O Off-Set depende do posicionamento do cubo onde é encaixado o disco de freio.
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Fonte: Autostart
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