Todo motorista deve ter uma preocupação especial com os pneus. Isso porque eles são as peças automotivas que mais sofrem impactos físicos à medida que usamos os automóveis.
Neste sentido, passamos por estradas esburacadas, passamos por chão molhado ou seco, encontramos obstáculos nas ruas, colocamos peso dentro do veículo.
Além desses e de outros fatores podem afetar o estado dos pneus ao longo do tempo.
Sendo assim, é importante ficar de olho no estado dos pneus.
Como está a banda de rodagem? Ele está ficando careca? Há a presença de algum furo ou desgaste no material do pneu? Ele está ficando murcho?
Você, enquanto motorista e o profissional especializado precisam analisar essas e várias outras questões envolvendo esta peça automotiva.
Assim, será possível identificar as características e, dependendo do estado do pneu, providenciar a substituição da peça.
Além disso, uma prática muito recorrente no mercado automotivo é o rodízio de pneus.
É através do rodízio que realizamos as trocas de posição entre os pneus do carro que podemos fazer com que cada pneu seja desgastado de forma contínua e unificada.
Ao longo do tempo, podemos identificar o estado dos pneus dianteiros em relação aos pneus traseiros e realizar esta troca entre eles, quando for necessária.
Quer saber mais sobre isso? Acompanhe a seguir!
Rodízio de pneus: quando fazer?
Como falamos, a importância do rodízio causa uma maior longevidade dos pneus. Mas, você sabe quando deve ser feito esse tipo de manutenção no seu carro?
O primeiro detalhe que deve ser observado é se dá para fazer o rodízio. Você deve estar se perguntando: ”Como assim?”
Caso, a banda de rodagem do pneu, já esteja na altura dos sulcos, o ideal é fazer a troca dos pneus por pneus novos.
Obviamente, se o pneu não sofreu nenhum tipo de remodelagem como o aprofundamento dos frisos.
Esse processo não é o mais indicado. Pois, digamos que o pneu fica mais frágil e o nível de segurança desse pneu diminui e muito.
Mas, digamos que estamos falando de um pneu bom, que foi trocado a pouco tempo.
O mais indicado é fazer o rodízio com 5 a 10 mil km, em caso de carros que não rodam tanto esse rodízio pode ser feito a cada 6 meses.
Isso deve ser realizado para que o peso do motor não deforme os pneus que estão na dianteira.
E, nesse tipo de veículo, é fundamental que tenham os mesmos cuidados de carros que rodem com maior frequência.
Cuidados:
Calibragem de 15 em 15 dias;
Limpeza das rodas;
Alinhamento e balanceamento;
Sobrecarga.
Rodízio de pneus: mais economia para você
De modo geral, com o desgaste igual dos pneus, não é obrigado a fazer a substituição dos pneus antes do tempo.
Sabemos que, no mercado automotivo, o preço dos pneus não é baixo e além disso, é preciso muita atenção na compra de novos pneus para serem inseridos no sistema automotivo do seu carro.
Se atentar à medida certa dos pneus é um dos principais fatores a serem observados.
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Por outro lado, quando o pneu roda perfeitamente, o carro tem menos atrito entre as peças. Como resultado, ele necessita de menos força para andar.
Para que isto aconteça, é importante que o pneu esteja em perfeitas condições de uso: ele não está mal calibrado, com o rodízio em dia, com um bom alinhamento e balanceamento.
Desse modo, o rodízio pode trazer mais economia, na medida que promove uma boa interação entre as peças do carro e os pneus que trabalham sem gerar desgaste nem atrito ao dirigir.
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