Qual a importância do Líquido de Arrefecimento para o Motor?
Você já parou para pensar na importância de manter o motor do seu carro na temperatura ideal? A resposta para um funcionamento eficiente e duradouro está no líquido de arrefecimento.
Neste sentido, muitas pessoas acreditam que basta adicionar água ao radiador, mas a realidade é bem diferente.
Sendo assim, sabia que os líquidos de arrefecimento possuem diferentes cores?
Dessa forma, cada tonalidade indica uma composição específica e um tipo de proteção para o seu motor.
O vermelho, por exemplo, é comum em veículos mais modernos e oferece uma proteção mais avançada contra a corrosão e o superaquecimento.
Já o verde e o azul são encontrados em modelos mais antigos e possuem características ligeiramente diferente
Por que não usar apenas água?
Você já foi abastecer e o frentista sugeriu completar o líquido do radiador?
Essa prática, aparentemente inofensiva, pode ser um dos maiores vilões para o motor do seu carro.
Quer saber por quê?
A seguir, entenda quais os perigos de usar o líquido errado e como garantir a longevidade do seu veículo.
A saber, o uso da água pura pode até resfriar o motor, mas ela não oferece a proteção necessária para evitar problemas como, por exemplo:
- Corrosão: A água pura acelera a oxidação das peças metálicas do sistema de arrefecimento.
- Deposição de incrustações: A água pode formar depósitos minerais que obstruem as tubulações e prejudicam a circulação do líquido.
- Congelamento: Em temperaturas baixas, a água pode congelar e danificar o motor.
- Ebulição: Em altas temperaturas, a água pode entrar em ebulição, como resultado, causando superaquecimento e danos graves ao motor.
Em suma, o líquido de arrefecimento é formulado com aditivos que protegem o sistema de refrigeração contra a corrosão, a formação de depósitos e as variações de temperatura.
Além disso, ele possui um ponto de ebulição mais alto e um ponto de congelamento mais baixo, assim, garantindo a eficiência da refrigeração em diversas condições climáticas.
Porque existem diferentes cores de líquido de arrefecimento?
Quando vamos trocar o líquido de arrefecimento geralmente vemos uma cor de ferrugem.
Isso está ligado à cor do líquido de arrefecimento.
Então, por que as cores variam?
A saber, a cor do líquido de arrefecimento está relacionada aos aditivos químicos presentes em sua formulação.
Esses aditivos são responsáveis por diversas funções, como, por exemplo:
- Verde: Geralmente associado a formulações mais antigas, o líquido de arrefecimento verde contém silicatos e fosfatos como inibidores de corrosão. É mais comum em veículos com motores de ferro.
- Vermelho: Mais recente e com tecnologia mais avançada, o líquido de arrefecimento vermelho utiliza ácidos orgânicos como inibidores de corrosão. Oferece uma proteção mais duradoura e é compatível com uma variedade maior de metais.
- Azul: Menos comum, o líquido de arrefecimento azul pode apresentar características semelhantes ao verde ou ao vermelho, dependendo da sua composição.
- Amarelo e Laranja: Algumas marcas utilizam essas cores para identificar seus produtos, mas as propriedades são geralmente semelhantes às dos líquidos vermelhos.
É importante ressaltar que a cor não é o único fator a ser considerado na escolha do líquido de arrefecimento.
Assim, as especificações técnicas do produto, como a compatibilidade com o material do motor e o tipo de aditivos, são fundamentais para garantir a proteção adequada do sistema de refrigeração.
Por que não misturar cores diferentes?
Cada tipo de líquido de arrefecimento possui uma formulação específica, e a mistura de diferentes cores pode causar reações químicas indesejadas, como resultado, prejudicando a eficácia dos aditivos e até mesmo danificando o sistema de refrigeração.
Quando realizar a troca do líquido de arrefecimento e como deve ser feita a troca.
Para garantir o bom funcionamento do sistema de refrigeração e evitar danos ao motor, é essencial realizar a troca do líquido de arrefecimento periodicamente.
Quando Realizar a Troca?
A saber, a frequência da troca do líquido de arrefecimento pode variar de acordo com o fabricante do veículo, as condições de uso e o tipo de líquido utilizado.
No entanto, algumas recomendações gerais podem ser seguidas:
-
- Manual do Proprietário: A informação mais precisa sobre a frequência da troca está no manual do proprietário do seu veículo. Consulte-o para obter as orientações específicas do fabricante.
- Cada 2 anos ou 30.000 km: Essa é uma média geral, mas é importante verificar as recomendações do fabricante.
- Em caso de sinais de problemas: Se você notar algum dos seguintes sinais, é recomendável realizar a troca do líquido de arrefecimento:
- Superaquecimento do motor
- Mudança de cor ou presença de impurezas no líquido
- Ferrugem no reservatório ou nas mangueiras
Como Realizar a Troca?
A troca do líquido de arrefecimento deve ser realizada por um profissional qualificado, mas você pode ter uma ideia geral do processo:
- Esfriar o motor: Antes de iniciar a troca, permita que o motor esfrie completamente.
- Localizar o reservatório: Identifique o reservatório do líquido de arrefecimento e abra a tampa para liberar a pressão.
- Drenar o líquido antigo: Utilizando uma mangueira ou recipiente adequado, drene todo o líquido antigo do sistema.
- Limpeza do sistema: Realize a limpeza do sistema de refrigeração para remover resíduos e impurezas.
- Encher o sistema: Encha o sistema com o novo líquido de arrefecimento, seguindo as instruções do fabricante e as proporções indicadas no manual do veículo.
- Remover o ar: Utilize o procedimento recomendado pelo fabricante para remover o ar do sistema, garantindo a circulação adequada do líquido.
- Verificar vazamentos: Após a troca, verifique se há algum vazamento no sistema.
- Complementar o nível: Após alguns dias de uso, verifique o nível do líquido de arrefecimento e complete se necessário.
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