Qual a diferença do tamanho dos aros dos pneus?

Como sabemos, no mercado automotivo, temos inúmeras variedades de pneus. São pneus mais robustos, mais esportivos ou pneus mais simples para o cotidiano mesmo do motorista. Além das diferenças de modelos, sulcos e desenhos dos pneumáticos, existe uma outra diferença muito comum: o tamanho dos aros dos pneus. 

Em geral, cada carro possui um tamanho de pneu específico. Desse modo, é aquela medida de tamanho do pneu adequada para fazer o carro andar de maneira correta. 

Neste sentido, alertamos que o essencial é comprar os pneumáticos respeitando a indicação das medidas originais dos pneus dos carros. 

Mas, neste sentido, é um tiro no pé escolher pneus com medidas diferentes. Isso porque um pneu com a medida certa entra em contato com outras peças, fazendo com que cada vez que você dirige, o sistema do seu carro não ficará com o funcionamento comprometido. 

Além disso, um pneu menor do que o carro permite ou até mesmo maior pode provocar um desgaste nas peças. Sem contar com o maior consumo de combustível. 

Sabemos que é comum o motorista optar por medidas diferentes daquela indicada para o carro. 

Isso se dá por diversos fatores: busca por pneus mais baratos, a falta daquela exata medida de pneu na loja ou a preferência por um outro pneu diferente. 

Mas, então quer dizer que não podemos utilizar pneus com medida dos aros diferentes das medidas dos aros originais? 

Sim, é possível fazer a troca. Mas, isso deve ser feito com muito cuidado e por um especialista na área. Exige uma boa calibragem e adaptação. Venha em nosso Centro Automotivo e saiba mais!

Desse modo, entendemos a escolha dos motoristas por optar por outros caminhos. Mas, neste artigo saiba mais sobre as diferenças dos tamanhos dos aros de pneus. 

Confira!

Pneus e medidas: como entender?

Largura, altura e outras medidas dos pneus. Como entender tudo isso?

Primeiramente, largura e altura são dois números divididos por uma barra. Sendo assim, o primeiro número é a largura como o pneu de 185 cm.

Após a barra, é a altura do pneu, como 65cm. Com isso, a altura é do centro do pneu até o exterior. Isso medindo na vertical.

Então, lê-se 185/65, No entanto, tem um outro fator. Outra medida composta para compor o pneu é o aro. Geralmente caracterizado com a letra R e algum número. Em alguns casos, como por exemplo, é utilizado o número 15 após o R.

Esse tipo de pneu é utilizado no Versa da Nissan ano 2020 ou na Montana da Chevrolet ano 2013/ 2014.

É muito fácil saber o tamanho do pneu do seu carro, na lateral está escrito e é composto das medidas laterais e do raio.

Alguns modelos de carro possuem diferença entre os tamanhos de um ano para outro, como por exemplo um carro 2012 pode possuir uma medida diferente de um veículo 2013.

Ou essa diferença pode ser dada em veículos do mesmo ano, porém são categorias diferentes, sendo um mais completo que o outro.

Alguns vem com aros de liga leve e outros de ferro, isso não altera nas medidas dos pneus, porém podem possuir medidas diferentes ou apenas o aro diferente. 

Podemos citar que um carro de aro de ferro pode possuir um aro 14 enquanto outro de liga leve possuir o aro 15.

Outro fator comum e importante saber é que os aros dos pneus que são menores podem ter um perfil maior. Nesse sentido, eles possuem a borracha lateral maior que proporciona ao motoristas um conforto maior, menos ruído e uma dirigibilidade melhor. 

Mas, além da escolha de um bom pneu para o seu carro é a sua manutenção. E uma delas é a calibragem. Abaixo, saiba a importância de uma boa calibragem para o seu pneu.

Calibragem dos pneus com regularidade

Por se tratar de um material que recebe muito atrito, os pneus esquentam e faz com que o ar que está dentro do pneu se expanda, e quando esse mesmo ar fica parado ele resfria, assim perdendo volume.

Você agora está se perguntando assim: “então, não era para ter o mesmo volume sempre?”

E a resposta para esse questionamento é que sim, porém como a borracha do pneu aquece ela se deforma e o ar vaza pelo bico.

Além disso, outro questionamento surge. Mas se vaza pelo bico, o bico está ruim?

Portanto, a resposta é não, é comum que esse vazamento ocorra por estar sempre esquentando e esfriando.

Apesar da borracha ter uma propriedade mecânica de retornar ao ponto de partida, mesmo após um grande esforço, como todo e qualquer material, essa mesma borracha não volta 100% ao original.

Já que explicamos a parte física da questão, agora vamos falar sobre a importância da calibração.

Principais benefícios de manter um pneu calibrado!

1- Maior estabilidade: um carro, onde todos os pneus estão funcionando corretamente, estará mais estável para fazer curvas e dirigir em maior velocidade – sem contratempos.

2- Direção segura: além disso, quando os pneus estão calibrados, a direção ficará mais leve e confortável.

3- Economia de gasolina e demais combustíveis: com cada pneu na calibragem correta, a economia de combustível será notória. Isso acontecerá, porque o motor fará menos esforço ao transitar pelas ruas e estradas.

4- Segurança: a partir de uma estabilidade maior e uma direção confortável, será menor a ocorrência de acidentes ou problemas. Assim, aumenta-se a segurança do motorista e dos passageiros!

5- Tempo de vida: com cada pneu calibrado, a durabilidade do produto será maior. Assim, você poderá usufruir da qualidade e desempenhos dos produtos pneumáticos por mais tempo!

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Ao escolher o pneu ideal, o seu automóvel poderá transitar nas ruas, sem dificuldades. Portanto, se você necessita de algum destes materiais, conheça a Full Pneus e o seu portfólio! Portanto, podemos observar que vale a pena conhecer mais de perto os pneus Pirelli Fórmula Evo. 

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Central de atendimento: 21 2765 6700 

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