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Para quem não sabe, a palavra remold vem do inglês remodelar. Então, você já deve ter uma ideia sobre o que são pneus Remolds.
No sentido estrito da palavra, é bem isso que acontece com o pneu. Mas, antes de falarmos sobre os pneus remold, lembramos que esses tipos de pneus não são ideais para ficarem rodando muito tempo.
Entretanto, alguns casos e marcas conseguem apresentar pneus que possuem uma boa durabilidade.
Ainda assim, isso não significa que esses pneus são ideias e muito menos que podem ser comparados a pneus zeros.
Você deve estar se perguntando: “ Tá, mas o que são esses pneus Remold?”
Os pneus remolds são pneus que já tiveram o seu tempo de vida rodados e passaram por processos de manutenção para durarem mais tempo rodando.
Basicamente, os pneus remolds são pneus reaproveitados. E isso não quer dizer que são pneus inutilizáveis.
Muitos dos pneus remolds são reutilizados do próprio país e outros são trazidos de fora..
Isso quer dizer que um pneu remold, geralmente, possui um valor mais em conta que pneus zero, mesmo os de 2º (segunda) linha.
Mas, vamos explicar como esse remodelamento funciona nos pneus.
Basicamente, é feito primeiramente uma inspeção para observar e analisar se os pneus não possuem nenhuma rachadura, fissura ou rasgo.
Se encontrado qualquer uma das 3 (três) patologias e for analisado que é crítico os mesmos são descartados.
Após essa análise e essa verificação do estado do pneu, o mesmo é levado passa por um processo de nivelamento e raspagem.
Esse processo de nivelamento é para evitar que o pneu fique irregular e possua menos chance de se romper.
Depois do pneu ser nivelado o mesmo recebe um cola e um novo encapamento, que é onde o pneu tem o seu maior desgaste.
O intuito desse encapamento é substituir a borracha das laterais, dos ombros e da banda de rodagem.
Sempre preservando a estrutura e a borracha que é composta pelo pneu original.
A primeira vantagem que podemos levantar é justamente o seu preço. Assim, os pneus remolds possuem um valor abaixo, se comparados a pneus novos e até mesmo os ecológicos.
Esse menor valor se dá por conta do gasto da fabricação dos pneus. Pois, com a menor necessidade de diminuir o valor na estrutura, os pneus remolds só necessitam de uma camada de petróleo.
Enquanto os outros pneus gastam muito mais com a estrutura de arame, petróleo e até mesmo de maquinário especializado para realizar os procedimentos.
Uma outra vantagem que também está ligada diretamente a esse custo é a reciclagem, que é um consumo menor de material.
Bem como o descarte de material e a poluição visual, do solo e até mesmo hídrica, pois muitos vão parar em valões e no mar, os pneus podem e são reaproveitados.
Assim gerando um menor desgaste no meio ambiente e no bolso dos consumidores.
Uma outra grande segurança que os pneus remolds trazem é que possuem o selo do INMETRO que significa Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia.
Onde asseguram que a procedência e a qualidade dos pneus remolds são confiáveis.
Algumas desvantagens devem ser levadas em conta sobre os pneus remolds, antes da compra.
Os pneus remold apesar de apresentarem um valor de mercado menor, os pneus também apresentam uma vida útil significativamente inferior a modelos como os ecológicos.
15 a 30% é o que os especialistas apontam que dura menos que outros pneus que passam pelo mesmo processo.
Esse tipo de modelo pode também apresentar alguns problemas que podem ser considerados dores de cabeça.
Um ponto muito levantado pelas pessoas que utilizam esse tipo de pneu é justamente sobre a segurança.
Para as pessoas que utilizam em perímetro urbano, é possível que esse tipo de reclamação e defeito seja bem inferior às pessoas que utilizam em rodovias e avenidas de alta velocidade.
Essas dicas vão auxiliar e até mesmo diminuir a chance de substituir os seus pneus antes do tempo previsto.
Os pneus calibrados possuem menor chance de se romperem e outra vantagem é o consumo do combustível.
Faça sempre a calibragem de 15 em 15 dias, e com os pneus frios, isso quer dizer sem que tenha rodado, o ideal é logo pela manhã, antes de percorrer uma quilometragem mais longa.
Os pneus dianteiros possuem maior desgaste por conta do motor, então realizando o rodízio os pneus duraram mais tempo.
Quando realizar o rodízio faça também o balanceamento e o alinhamento, para que o consumo dos pneus, estejam mais próximos. Isso quer dizer que eles vão se desgastar ao mesmo tempo.
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