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Dez anos após o fim da produção da kombi, a Volkswagen anunciou que a clássica van estará de volta em 2023 em uma versão 100 % elétrica. O ID.Buzz chegará ao Brasil em lote limitado com 70 unidades, uma homenagem aos 70 anos da marca.
Ainda que não tenha sido um lançamento formal, que fará parte da rotina da alemã no país, a nova kombi passará a integrar o ainda limitado cardápio de opções 100% elétricas da VW no Brasil: ela se juntará ao SUV ID.4, lançado essa semana.
Ambos utilizam a mesma plataforma elétrica modular da fabricante, o que significa que compartilham algumas funções, tais quais um assistente de voz para tarefas multimídia dentro do carro, um painel simples, apenas com informações necessárias, um sistema de luzes LED, como a do Taos, e frenagem autônoma (sistema que alerta o motorista em caso de possível colisão e ativa os freios em emergência).
A van roda até 420km com uma recarga completa (próximo dos 445 km de uma viagem entre Rio e São Paulo). Há até opção de massagem no banco do motorista. O valor da novidade no Brasil, assim como a data exata do lançamento, ainda não foram divulgados.
Lá fora, o modelo sai por um preço base de 54.430 euros (cerca 285,6 mil reais, considerando apenas a cotação atual da moeda). Por aqui, ela virá importada, fabricada em Hannover, na Alemanha (nenhum ID.Buzz sairá de fábrica brasileira por ora).
Nem tudo rompe com a tradição. Em comum com a clássica kombi estão a pintura de duas cores na lataria, popularmente conhecida como ‘blusa e saia’, um capô em forma de V, portas laterais que dão acesso à porção traseira da van, alças no teto para quem viaja atrás e tração traseira, com o motor elétrico montado próximo ao eixo anterior do veículo.
A Kombi é alimentada por uma tomada CCS, e, em uma estação de carga rápida de corrente contínua (DC), diz a marca, a potência de carga aumenta para até 170 kW. Carregada dessa maneira, o nível da bateria sobe de 5% para 80% em cerca de 30 minutos.
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