21 2765-6700
De fato, o peso extra do cilindro e do suporte no porta-malas exige uma adaptação que muitos motoristas esquecem: as molas reforçadas para GNV.
Neste artigo, vamos explicar por que as molas originais não dão conta do recado e como escolher a mola certa para garantir segurança, conforto e a valorização do seu veículo.
As molas originais de um veículo de passeio são projetadas para suportar o peso do carro vazio e uma carga variável (passageiros e bagagens).
O problema é que o cilindro de GNV representa uma carga constante.
Em geral, dependendo da capacidade (7,5m³, 10m³ ou 15m³), um cilindro de aço cheio pode pesar entre 60 kg e 100 kg.
Sendo assim, imagine carregar um passageiro adulto o tempo todo dentro do porta-malas; é exatamente esse o esforço que a sua suspensão traseira sofre 24 horas por dia.
Quando você mantém a mola original, ela sofre o que chamamos de fadiga prematura.
Dessa forma, a mola perde sua elasticidade (o “power” de retorno) e o carro passa a trabalhar com o curso da suspensão reduzido. Isso resulta em:
Muitas pessoas acreditam que basta colocar um “calço” para levantar o carro.
Na Full Pneus, desaconselhamos essa prática. O calço apenas altera a altura, mas não aumenta a capacidade de carga da mola.
De fato, a solução real são as molas GNV.
As molas específicas para GNV são fabricadas com um aço de maior bitola (mais grosso) ou com um maior número de espiras.
Desse modo, elas são projetadas para suportar, em média, 100 kg a 120 kg de carga extra em relação à mola original.
Algumas marcas de alta performance, como a Fabrini, trabalham com o conceito de molas progressivas.
Elas possuem um espaçamento variável entre as espiras: quando o carro está leve, elas oferecem conforto; quando o peso aumenta, a parte mais rígida da mola entra em ação para garantir estabilidade.
Você decidiu instalar o kit gás no seu carro para economizar no combustível, mas notou que a traseira ficou “arriada”?
Se sim, você não está sozinho.
A instalação do GNV (Gás Natural Veicular) é uma excelente estratégia de economia, especialmente para quem roda muitos quilômetros por dia.
Então, se você ainda tem dúvidas se vale a pena o investimento, confira os principais ganhos ao realizar essa troca:
No mercado brasileiro, algumas marcas se destacam pela qualidade do aço e certificação do INMETRO. Na Full Pneus, trabalhamos com o que há de melhor para garantir sua segurança:
O ideal é que a troca das molas seja feita logo após a instalação do kit gás.
No entanto, se você já roda com GNV há algum tempo, fique atento aos sinais de que a troca é urgente:
Dica Full Pneus: Em geral, a vida útil de uma mola original com GNV cai de 50.000 km para menos de 20.000 km. Então, não espere o componente quebrar para agir.
De fato, instalar um kit gás é um passo importante para a economia, mas o cuidado com a suspensão é o que garante que essa economia não se torne um prejuízo mecânico no futuro.
Sendo assim, as molas para GNV não são um acessório de luxo, mas uma necessidade técnica para manter a dirigibilidade e a segurança da sua família.
Aqui na Full Pneus, a maior loja de pneus e serviços automotivos do Rio de Janeiro, contamos com especialistas prontos para avaliar sua suspensão e indicar o melhor conjunto de molas para o seu perfil de uso.
Seu carro está precisando de um reforço na suspensão?
Clique aqui e agende sua revisão na Full Pneus! Nossa equipe está pronta para deixar seu carro na altura certa e com a segurança que você merece.
Confira nossas promoções da Continental em nossa loja!
Aproveite e venha nos fazer uma visita: Avenida Nilo Peçanha, 1249 – Rua Otávio Tarquino, 1248 – Nova Iguaçu – RJ (próximo a Via Dutra, sentido Rio de Janeiro).
Central de atendimento: 21 2765 6700
Importante: a nossa empresa possui um espaço para as crianças, onde você poderá deixar o seu filho ou filha com segurança – enquanto espera o final de sua compra ou serviço!
Redes Sociais
Matérias Relacionadas
A Full Pneus atende todo o Rio de Janeiro
Se você é dono de um Corolla, Civic, Golf, Focus, ou tantos outros sedãs e hatches médios que rodam pelas ruas brasileiras, você conhece bem o pneu 205/55 R16. Ela é, sem dúvida, uma das mais populares do mercado nacional. Nós, da Full Pneus, vamos mostrar quanto custa, o que cada marca oferece e como…
Para qualquer motorista, poucas frases no ambiente de uma oficina mecânica soam tão assustadoras quanto: “O motor do seu carro fundiu”. O diagnóstico mexe imediatamente com o bolso e com a rotina. Se você chegou até aqui porque está enfrentando esse problema, ou simplesmente quer entender como passar bem longe desse cenário, este artigo é…
Se você é dono de um SUV compacto como o Ford EcoSport, Renault Duster, Nissan Kicks ou de sedãs como o Chevrolet Cruze, você sabe que os pneus 205/60 R16 são uma das mais versáteis do mercado. Mas vamos direto ao ponto que dói no bolso: trocar os quatro pneus não é uma tarefa barata. …
As pastilhas de freio são as responsáveis por gerar o atrito necessário contra os discos para fazer o veículo parar. Então, quando algo vai mal com elas, todo o sistema de frenagem fica comprometido. Neste artigo, vamos direto ao ponto: explicamos por que a sua pastilha de freio está fazendo barulho, o perigo de rodar…
A hora de trocar os pneus 195/55 R16 costuma gerar uma dor de cabeça: como manter a segurança da família e a performance do carro sem estourar o orçamento do mês? Aqui na Full Pneus, nossa missão é ser seu parceiro. Por isso, preparamos este artigo direto ao ponto, analisando as melhores opções do mercado…
