21 2765-6700
Quem tem carro sabe: é necessário fazer uma manutenção preventiva periodicamente no seu automóvel.
Você pode até pensar: “Vou ter que gastar dinheiro todo mês com carro?”
E a resposta que daremos aqui é que você não precisa gastar dinheiro com manutenção preventiva do seu automóvel todo mês.
Até porque, como o próprio nome diz: a manutenção preventiva serve para prevenir que você tenha gastos desnecessários com seu carro. Como resultado, você economiza e não perde dinheiro.
Tá, mas como assim? Vamos explicar.
Geralmente, ao longo do tempo, as peças do seu automóvel se desgastam e estragam e fazem com que outras peças se estraguem também sem você perceber, pegando você desprevenido e fazendo com que você gaste dinheiro às pressas.
Por isso, optar por fazer uma manutenção preventiva com frequência vai prevenir que você passe por essas situações.
E a frequência dessas manutenções vai depender da sua relação com o uso do carro. Além disso, a manutenção das peças não precisa ser em todos os meses, mas, isso também pode ser discutido com um especialista na área.
Quer saber mais sobre a manutenção preventiva que você precisa oferecer ao seu carro?
Acompanhe este artigo!
Qual é a diferença entre uma manutenção preventiva e a manutenção corretiva?
Basicamente, a corretiva é quando a peça para de funcionar e tem que ser substituída.
Enquanto, a manutenção preventiva é a substituição de peças que não possuem defeito. Porém, não estão em seu funcionamento completo ou na sua melhor performance.
Confira, a seguir, algumas dicas para que você tenha um bom êxito na manutenção do seu carro. E, assim, ele possa ter um ótimo funcionamento nas ruas e estradas.
Em relação à lubrificação do seu carro: todo veículo que possui um motor à combustão necessita ter uma lubrificação.
Pois, com a lubrificação em dia, é possível ter o mínimo de aquecimento.
Ainda falando de lubrificação, é preciso observar o tempo ou a qualidade.
Essa dica é fundamental para todos os dois tipos de pessoas que comentamos no início do texto.
O óleo lubrificante pode ser medido ou observado pelo tempo de troca, pela sua cor ou pela sua quilometragem:
Como estamos falando de motores à combustão interna, é necessário que haja resfriamento.
Com isso, a câmara de combustão chega a 900 graus Celsius. Com uma temperatura dessa, é necessário que seja feito um resfriamento.
Por isso, indicamos realizar a troca de 6 em 6 meses.
Dessa forma, com a troca do líquido de resfriamento, há uma limpeza de todo o sistema e um resfriamento mais apropriado.
Algumas pessoas acham que líquido de refrigeração pode ser usado água.
Diferente da água, o líquido de resfriamento possui um nível de aquecimento bem maior que a água.
Como resultado, a água não tem o mesmo poder de resfriamento e nem de limpeza do sistema.Por isso, o seu carro agradece quando você usar o líquido de arrefecimento específico para essa manutenção.
Os filtros são responsáveis por limpar e purificar os fluidos. Assim, o filtro de óleo deve ser trocado juntamente com a troca de óleo. Dessa forma, ele deve ser trocado com 10 mil km já rodados.
O filtro de combustível é responsável por tirar toda e qualquer impureza do combustível. Seja ele gasolina, álcool ou diesel.
Já os filtros de ar do sistema de restauração devem ser trocados também com 10 mil km.
O filtro do ar condicionado deve ser limpo a cada 3 meses e substituído a 6 meses. Assim, ele é incumbido de purificar o ar para dentro do ambiente.
Os pneus devem possuir um rodízio.
Dessa forma, o rodízio dos pneus deve ser feitos a cada 10 mil quilômetros ou 6 meses.
Com esse tipo de rodízio faz com que os pneus que recebem mais carga, possam ser desgastados igualmente.
Os pneus que ficam na parte da frente recebem o peso do motor, com isso, são desgastados com mais facilidade.
O rodízio deve acontecer a inversão dos pneus traseiros para a parte da frente.
Já os dianteiros devem ir para os lugares dos traseiros.
Quando 2 pneus são substituídos o ideal é serem colocados na dianteira. Isso acontece, pois os mesmos estão rígidos e aguentam mais tempo o peso do pneu.
Essa dica é para observar o material que está sendo substituído.
Devem possuir a mesma medida, as mesmas especificações e se possível por produtos originais.
Pois, com produtos que não são originais o risco de quebrarem ou não funcionarem como devido é bem maior.
Como já respondemos, a manutenção preventiva é quase sempre mais barata que em manutenção corretiva.
Quando você possui um planejamento de manutenção, você terá menos gastos com a manutenção do seu automóvel.
Pois, com um planejamento de manutenção a compra de material pode sair mais em conta, pois a pessoa vai ter mais tempo para pesquisar e encontrar um valor mais agradável.
Outro fato que também é favorável para quem realiza um planejamento de manutenção é a questão do tempo.
Em uma troca de óleo, por exemplo, se a pessoa não puder parar o carro naquela semana, não tem risco de outras peças virem a quebrar.
Além do fato de quando algo é planejado, o gasto também é planejado. Então, não sendo um susto como é em uma manutenção corretiva.
Central de atendimento: 21 2765 6700
Importante: nossa empresa possui um espaço para as crianças, onde você poderá deixar o seu filho ou filha com segurança – enquanto aguarda o final de sua compra ou serviço!
Redes Sociais
Facebook Instagram
Matérias Relacionadas
A Full Pneus atende todo o Rio de Janeiro
Se você possui um carro que utiliza a medida 195/60 R16, este artigo foi feito para você. Escolher o pneu ideal para o seu veículo é muito mais do que uma simples tarefa de manutenção; é uma decisão que impacta diretamente a segurança da sua família, o conforto durante as viagens e, claro, o seu…
Se você suspeita de correia dentada com barulho, saiba que esse é um sinal de alerta que nenhum motorista deve ignorar. Neste artigo, vamos explorar por que esse componente faz barulho, o que cada som significa e como você pode evitar dores de cabeça. E lembre-se: se o barulho apareceu, a Full Pneus é o…
Muitos motoristas acreditam que os amortecedores servem apenas para garantir o conforto e evitar solavancos. No entanto, a verdade é muito mais séria. Eles fazem parte do chamado Triângulo da Segurança (Pneus, Freios e Suspensão). Quando um deles falha, todo o equilíbrio do veículo é comprometido. Neste artigo, entenda como o desgaste afeta a dirigibilidade…
Você já parou para pensar que o sistema de freios é, provavelmente, o item de segurança mais crítico do seu veículo? Muitas vezes, os motoristas focam na potência do motor ou na estética das rodas, esquecendo que de nada adianta acelerar se você não puder parar com precisão e segurança. Na Full Pneus, entendemos que…
Com a chegada de um novo ano, os motoristas do Estado do Rio de Janeiro precisam redobrar a atenção para uma das obrigações mais importantes do calendário veicular: o pagamento do IPVA 2026. A liberação do boleto — o Documento de Arrecadação do Estado do Rio de Janeiro (DARJ) — ocorreu no início de janeiro,…
