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Manutenção preventiva do seu carro antes de viajar

Autor: Full Pneus

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Manutenção preventiva do seu carro antes de viajar

Viajar de carro é uma experiência incrível, mas é importante garantir que o veículo esteja em perfeitas condições antes de pegar a estrada. Por isso, a manutenção preventiva é a chave para evitar problemas e garantir a segurança durante a viagem.

Antes de qualquer viagem, é importante verificar alguns itens básicos do carro.

Como, por exemplo, óleo do motor, fluido de arrefecimento, líquido de freio e correia dentada. 

Assim, o óleo do motor deve estar limpo e no nível correto, pois ele lubrifica as peças do motor, evitando o desgaste e prolongando sua vida útil. 

Já o fluido de arrefecimento é responsável por manter o motor em uma temperatura adequada, prevenindo o superaquecimento e possíveis danos. 

Além disso, o líquido de freio é essencial para garantir que os freios estejam funcionando adequadamente, evitando acidentes. 

E a correia dentada é um componente importante que ajuda a controlar o sincronismo do motor, garantindo seu funcionamento adequado.

Além disso, é importante verificar o sistema de suspensão, freios, pneus e bateria. 

Desse modo, a suspensão é responsável por manter o carro estável e confortável durante a viagem, evitando trepidações e oscilações. 

Os freios devem estar em perfeitas condições para garantir a segurança do veículo e dos passageiros. 

Assim, os pneus devem estar calibrados e em boas condições, com a profundidade dos sulcos dentro das normas de segurança, para garantir uma boa aderência à pista. E a bateria deve estar carregada e com os cabos de conexão limpos e bem fixados.

É importante lembrar que a manutenção preventiva deve ser realizada regularmente, não somente antes de uma viagem. 

Além disso, manter o carro em boas condições garante não apenas a segurança dos passageiros, mas também prolonga a vida útil do veículo e reduz os custos com manutenção corretiva.

Antes de pegar a estrada, verifique todos os itens de segurança do seu carro e certifique-se de que eles estejam em perfeitas condições. 

Se necessário, leve o veículo a um mecânico de confiança para realizar uma revisão completa. 


Manutenção preventiva é mais barata

Como já respondemos, a manutenção preventiva é quase sempre mais barata que em manutenção corretiva.

Quando você possui um planejamento de manutenção, você terá menos gastos com a manutenção do seu automóvel.

Pois, com um planejamento de manutenção a compra de material pode sair mais em conta, pois a pessoa vai ter mais tempo para pesquisar e encontrar um valor mais agradável.

Outro fato que também é favorável para quem realiza um planejamento de manutenção é a questão do tempo.

Em uma troca de óleo, por exemplo, se a pessoa não puder parar o carro naquela semana, não tem risco de outras peças virem a quebrar.

Além do fato de quando algo é planejado, o gasto também é planejado. Então, não sendo um susto como é em uma manutenção corretiva.


Tipos de manutenção

Os tipos de manutenção correspondem ao tipo de serviço realizado no carro.

Por isso, quando pensamos em manutenção para resolver um problema, estamos pensando em manutenção corretiva.

Como o próprio nome já identifica, é o tipo de manutenção que corrige algo que está ruim ou quebrado.

Desse modo, a manutenção corretiva refere-se quando estamos falando de um carro, temos que pensar que deve ser feita em uma peça que não tem como prever que vai quebrar.

Um exemplo bem fácil para entender quando deve ser realizada a manutenção corretiva é um furo no radiador, ou na tubulação de água.

Esses tipos de problemas sabemos que podem acontecer em qualquer hora e 99% das vezes não conseguimos prever.

Já a manutenção preventiva é uma tentativa de minimizar um gasto excessivo e principalmente não ser obrigado a parar o carro por muito tempo.

Diferente da manutenção corretiva a manutenção preditiva pode ser realizada em um dia que você não precisa do carro.

Vamos ao exemplo: Uma troca de óleo

Com a manutenção corretiva o óleo estaria mais grosso do que o devido, não estaria fazendo a lubrificação e resfriamento das peças de forma correta.

E dependendo do caso que é encontrado o óleo é bem possível que se o óleo estiver muito queimado tenha que refazer o motor.

Como falamos no começo do texto, a manutenção corretiva geralmente demanda mais dinheiro e mais tempo.

Pois, quando uma peça se danifica, muita das vezes acaba condenando outras peças que estão ligadas.

Já na manutenção preventiva isso não acontece, no exemplo da troca de óleo. Ao invés de condenar outras peças o serviço que vai ser feito.


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