Ford projeta vida útil de carros autônomos de apenas quatro anos!

Autor: Full Pneus

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Ford projeta vida útil de carros autônomos de apenas quatro anos!

Até o momento, a Ford já investiu R$ 16 bilhões na produção e desenvolvimento de carros autônomos!

As atenções da indústria automotiva, neste momento, estão voltadas para os carros autônomos. Dessa forma, apesar de ainda estarmos apenas engatinhando a respeito do assunto, algumas empresas já projetam os carros que serão totalmente automatizados. Porém, uma dúvida que fica na cabeça de todos é:

Quando chegarmos à popularização destes veículos, qual será a vida útil deles?

Em uma entrevista ao The Telegraph, em Londres, John Rich, chefe de operações da Ford Autonomous Vehicles, revela que o que menos o preocupa é a diminuição da demanda por carros, pois “esgotaremos e esmagaremos um carro destes a cada quatro anos neste tipo negócio”. Ou seja, a demanda será tão alta e o nível de manutenção tão complexo, que os carros se deteriorarão mais rápido.

Para formalizar uma analogia, um táxi comum em Nova Iorque dura, em média, 3,8 anos. Assim, o que pode significar que muitos deles são novos e outros tantos estão à beira do colapso. O dado fica ainda mais preocupante quando comparamos com veículos de uso normal nos Estados Unidos – os americanos mantêm seus carros por quase 12 anos, em média. Já na Inglaterra, por exemplo, um condutor mantém seu automóvel por quase uma década.

Preço alto e baixa durabilidade?

Como algo que custa bilhões para ser planejado pode durar tão pouco? De acordo com Rich, para um veículo autônomo valer a pena, ele precisa ser bastante utilizado. “Os veículos de hoje passam a maior parte do dia estacionados. Para desenvolver um modelo de negócios rentável (para veículos autônomos), eles precisam estar funcionando quase o dia inteiro”, afirma.

Dessa forma, a Ford ainda não pensa em comercializar carros autônomos para o consumidor final. Ao invés disso, planeja usar os veículos em frotas autônomas como serviço prestado por outras empresas, inclusive como veículos de entrega. A Ford vê “a comercialização inicial de VAs centrada em frotas”, disse Rich.

Em entrevista para a TechCrunch, foi perguntado a John Rich, se a previsão para a vida útil de carros autônomos está ligada a sua expectativa de que os veículos autônomos da Ford sejam movidos por motores de combustão interna. Assim, a maioria das montadoras parece estar investindo em novas arquiteturas de motores deste tipo que prometem maior eficácia e menos emissões, mas que ainda exigem mais peças do que carros elétricos. E quanto mais partes exigidas, maior a probabilidade de que algo se quebre.

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Veículos Recicláveis

Embora polua o ar e tudo o que já sabemos sobre as questões ambientais deste setor, um carro pode ser reciclado. Segundo o levantamento do Instituto de Indústrias de Reciclagem de Sucata, até 86% de um veículo pode ser reciclado. Os Estados Unidos, por exemplo, reciclam mais de 150 milhões de toneladas de sucata por ano, sendo 85 milhões de ferro e aço.

Com uma vida útil de um carro autônomo sendo tão baixa, é evidente que as preocupações ambientais se façam presentes, especialmente, por causa das baterias dos híbridos.

Até o momento, a Ford já investiu quase US$ 4 bilhões (R$ 16 bilhões) na produção de tecnologias autônomas.


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