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Cambagem. O que é e por que fazer?

Autor: Full Pneus

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Cambagem. O que é e por que fazer?

Se você é um entusiasta de carros e já ouviu falar em suspensão, com certeza já ouviu falar em cambagem. 

Assim, o serviço de cambagem é um ajuste feito na suspensão do veículo, que consiste em inclinar as rodas em relação ao eixo vertical.

Dito de outro modo, a cambagem é um termo que se refere ao ângulo de inclinação das rodas de um veículo em relação à sua superfície de rolamento.

Neste sentido, podemos medir essa inclinação em graus que afeta diretamente o desempenho do carro, a segurança dos passageiros e a vida útil dos pneus.

Mas por que fazer isso? 

A cambagem é um ajuste importante na suspensão do veículo que afeta a estabilidade e o desgaste dos pneus. 

Quando as rodas estão na posição correta, podemos otimizar a superfície de contato dos pneus com o solo. Como resultado, melhora a aderência, a dirigibilidade e a segurança do veículo. 

Além disso, a cambagem pode ajudar a prolongar a vida útil dos pneus, reduzindo o desgaste irregular e a necessidade de troca prematura.

Assim, uma série de fatores pode afetar a cambagem. Incluindo, assim, o modo de uso habitual do veículo, o desgaste das peças da suspensão, a substituição de peças ou a instalação de novas rodas e pneus. 

Por isso, é importante fazer a verificação da cambagem regularmente e ajustá-la quando necessário.

Mas, de quanto em quanto tempo devemos realizar este serviço? Vamos comentar a seguir, acompanhe!


Com que frequência a cambagem é realizada no carro?

De modo geral, quando a cambagem está desalinhada, as rodas inclinam para dentro ou para fora. Criando, assim, um desgaste irregular nos pneus e comprometendo a dirigibilidade e a segurança. 

Neste sentido, este problema pode ser causado por diversos fatores. Como, por exemplo, desgaste de peças da suspensão, acidentes ou instalação incorreta de pneus ou rodas.

Por isso, é importante realizar uma verificação da cambagem periodicamente, especialmente após acidentes ou troca de pneus e rodas.

Sendo assim, o ajuste da cambagem deve ser feito por profissionais especializados, que utilizam equipamentos específicos para garantir que as rodas estejam alinhadas corretamente.

Geralmente, a frequência com que a cambagem precisa ser realizada pode variar dependendo do modelo do carro, do tipo de suspensão e do estilo de direção do motorista.

Mas, em geral, a cambagem é verificada durante a manutenção preventiva do veículo, que pode ser feita a cada 10.000 km ou a cada seis meses. O que ocorrer primeiro.

No entanto, se o motorista notar desgaste irregular dos pneus, vibrações ou instabilidade na direção, é recomendado que a cambagem seja verificada imediatamente por um profissional capacitado. 

Em alguns casos, a cambagem pode precisar ser ajustada com mais frequência. 

Especialmente, se o carro for conduzido em estradas irregulares ou se o motorista tiver o hábito de bater em buracos ou meio-fio com frequência.


Os diferentes tipos de cambagem

No mundo automotivo, existem três tipos de cambagem: positiva, negativa e zero. Assim, cada uma delas com uma função específica.

Normalmente, a cambagem positiva é quando a parte superior da roda fica inclinada para fora do veículo.

Ou seja, a roda se afasta do centro do carro. 

Desse modo, esse tipo de cambagem é comum em veículos de corrida, pois proporciona uma melhor estabilidade em altas velocidades e em curvas fechadas.

No entanto, como já citamos no início do artigo, a cambagem positiva pode causar um desgaste irregular nos pneus e prejudicar a dirigibilidade em velocidades mais baixas.

Já a cambagem negativa, por sua vez, é quando a parte superior da roda fica inclinada para dentro do veículo, ou seja, aproxima-se do centro do carro.

Esse tipo de cambagem é mais comum em carros esportivos e de alto desempenho, pois aumenta a aderência dos pneus ao solo, permitindo uma melhor estabilidade em curvas. 

Dessa forma, a cambagem negativa também pode ajudar a reduzir o desgaste dos pneus, desde que seja ajustada corretamente.

A cambagem zero é quando a roda está perfeitamente perpendicular ao solo.

Isso significa que a parte superior das rodas fica exatamente na vertical em relação ao solo, sem inclinação para dentro ou para fora.

E, na verdade, é neste tipo de cambagem que a maioria dos motoristas preferem estar! 

A cambagem zero é importante, porque afeta diretamente a estabilidade e a dirigibilidade do veículo, além de influenciar no desgaste dos pneus. 

Quando as rodas estão desalinhadas, a tendência é que o veículo puxe para um lado ou para o outro, o que pode ser perigoso em situações de alta velocidade ou em curvas.

Desse modo, a técnica da cambagem zero é realizada por meio de equipamentos específicos que medem o ângulo de inclinação das rodas e fazem os ajustes necessários.

Além disso, é importante que essa técnica seja realizada por um profissional capacitado e experiente, pois um alinhamento mal feito pode causar danos ao veículo e comprometer a segurança do motorista e dos passageiros.

Por isso, conte com a equipe especializada da Full Pneus para realizar o serviço de cambagem no seu carro. 


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