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Embora seja uma peça silenciosa e muitas vezes esquecida, a bomba de combustível é, sem exageros, o coração do sistema de alimentação do seu veículo.
Neste artigo, entenda o funcionamento da bomba de combustível, os perigos de negligenciá-la e os sinais vitais de que está na hora de visitar a Full Pneus para uma revisão.
A bomba de combustível tem uma função vital: deslocar o líquido (gasolina, etanol ou diesel) do tanque para o sistema de injeção ou carburador.
Mais do que apenas “empurrar” o combustível, ela garante que ele chegue aos bicos injetores sob uma pressão constante e específica.
A saber, existem, basicamente, dois tipos de bombas:
Pode parecer estranho colocar um componente elétrico dentro de um tanque inflamável, mas há uma razão de engenharia: o próprio combustível serve como lubrificante e resfriador para a bomba.
Guarde essa informação, pois ela é a chave para a vida útil da peça.
Manter a bomba de combustível em bom estado não exige esforço físico, mas sim disciplina.
Então, saiba as regras de ouro para evitar gastos desnecessários:
Este é o erro número um.
Como mencionamos, a bomba é resfriada pelo combustível ao seu redor.
Sendo assim, quando você dirige constantemente com o tanque no final, a bomba fica exposta ao ar, superaquece e trabalha “no seco”.
Com o tempo, os componentes internos se desgastam e a bomba queima.
Combustível adulterado ou de procedência duvidosa é um veneno.
Solventes químicos podem corroer as vedações da bomba, enquanto impurezas sólidas podem travar o mecanismo interno.
Sendo assim, abasteça sempre em postos de confiança e com bandeira reconhecida.
O filtro de combustível impede que sujeiras cheguem à bomba e aos bicos.
Se o filtro está entupido, a bomba precisa fazer uma força descomunal para empurrar o líquido, dessa forma, gerando sobrecarga elétrica e mecânica.
Em geral, ignorar os sinais de desgaste da bomba de combustível não prejudica apenas o seu bolso; pode colocar sua segurança em risco.
Seu carro costuma “falar” com você antes de uma quebra total.
Então, fique atento a estes sintomas:
Se você precisa girar a chave várias vezes ou segurar o arranque por muito tempo para o motor “pegar”, a bomba pode estar perdendo a capacidade de pressurizar o sistema rapidamente.
O carro vai bem no plano, mas quando você exige mais (uma ladeira ou carro cheio), ele começa a engasgar ou perder força?
Isso acontece porque a bomba desgastada não consegue suprir a demanda extra de combustível solicitada pelo motor.
Um zumbido agudo vindo da parte traseira do carro (onde fica o tanque) é um alerta claro.
Esse som indica que o motor elétrico da bomba está trabalhando com atrito excessivo ou está prestes a travar.
Se você está dirigindo em uma velocidade constante e sente o carro dar pequenos “soquinhos” ou falhas momentâneas, pode ser uma interrupção no fluxo de combustível causado por falha intermitente na bomba.
Se o motor apaga sozinho após aquecer e volta a funcionar depois de alguns minutos parado, a bomba pode estar sofrendo de superaquecimento.
De fato, a substituição da bomba de combustível exige precisão.
Na Full Pneus, contamos com equipamentos de diagnóstico avançados que medem a vazão e a pressão exata do sistema.
Em geral, muitas vezes, o problema pode ser apenas um sensor ou um filtro entupido, e nosso compromisso é com a transparência: trocamos apenas o necessário com peças de qualidade original.
Então, não espere o guincho ser a única solução.
Se você notou qualquer um dos sinais acima ou quer garantir que sua viagem de fim de semana seja tranquila, venha nos visitar.
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Ao escolher o pneu ideal, o seu automóvel poderá transitar nas ruas, sem dificuldades.
Dessa forma, se você necessita de algum destes materiais, conheça a Full Pneus e o seu portfólio!
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Aproveite e venha nos fazer uma visita: Avenida Nilo Peçanha, 1249 – Rua Otávio Tarquino, 1248 – Nova Iguaçu – RJ (próximo a Via Dutra, sentido Rio de Janeiro).
Central de atendimento: 21 2765 6700
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