A cambagem do seu carro está em dia? 

A cambagem não é um serviço adicional que pode ser descartado em uma manutenção preventiva, mas essencial para que o seu carro funcione corretamente em todas as circunstâncias. 

Quando o mecânico realiza o serviço de cambagem no seu automóvel, ele vai verificar ou fazer o ajuste da inclinação das rodas do automóvel em relação a um plano vertical. 

Neste sentido, este ajuste é responsável por oferecer todo um controle no rolamento dos pneus. Para que a cambagem seja positiva, é necessário que o carro esteja inclinado a 90º em relação ao solo. 

Sabemos que para alguns motoristas – senão todos -, andar de carro deveria ser a 8º maravilha do mundo. Mas, para usar o carro de forma mais segura, é preciso estar com os serviços de manutenção em dia.

E a cambagem faz parte de um conjunto de manutenção que precisa ser verificado recorrentemente. 

Em casos de danos na suspensão, por exemplo, é indicada a realização da cambagem para realinhar este conjunto de peças. Isso quando a suspensão estiver fora do seu ângulo ideal. 

Além disso, a falta de uma boa cambagem pode ocasionar alguns problemas nos carros:

• Desgaste irregular dos pneus;
• Desestabilização do automóvel;
• Vibrações no volante;
• Situações nas quais o carro tende a puxar um lado 

Mas, nós sabemos que você, motorista, não vai deixar a cambagem de lado, não é mesmo? 

Então, acompanhe este artigo e entre em contato conosco para marcar uma avaliação no seu carro. Vamos juntos?

Cambagem: o que é?

Como já comentamos no início do artigo, a cambagem ajusta a inclinação do pneu em relação ao solo. Mas, a grosso modo, a cambagem é um processo onde são verificados a rodagem dos pneus mais a fundo.

Dessa forma, o processo é bem simples. No entanto, ele deve ser feito por um profissional especializado.

Quer saber como funciona esse processo? Vamos te explicar.

Muitas vezes, acontece quando você leva o seu veículo para fazer a troca de um ou mais pneus. Assim, o mecânico tira os pneus do veículo, coloca o mesmo em uma desmontadora de pneus. 

Com isso, nesse mesmo lugar, ele tira a pneu da calota. Logo depois, com a ajuda de um lubrificante – geralmente óleo – ele coloca o outro pneu no lugar.

Após esse processo, a roda é cheia de ar. Em seguida, é levada até uma balanceadora. Nela, é verificado o desnível dos pneus, antes de colocar de volta no carro.

Já que entendemos um pouco como funciona este processo, devemos estar atentos a este serviço para que possamos manter o carro em 100%. 

De fato, a cambagem e outros serviços são essenciais para o bom funcionamento do veículo.

Com todos esses serviços em dia, você estará com o carro bem preparado para enfrentar quaisquer dificuldades. 

Desse modo, quando precisamos fazer o serviço de cambagem?

É essencial que a cambagem seja feita no seu carro em dois momentos específicos: quando você for fazer o rodízio de pneus ou quando fizer a troca dos pneus. 

Mas, a cambagem possui alguns tipos e nós vamos te explicar a seguir.

Tipos de cambagem

• Cambagem nula: 

A cambagem nula é a mais ideal como podemos falar, pois com a cambagem nula os pneus fazem o ângulo reto como o solo.

Isso quer dizer que o centro da banda de rodagem do pneu toca diretamente ao chão.

• Cambagem negativa: 

Quando o pneu precisa desse tipo de cambagem, quer dizer que os pneus estão com a parte interna sendo mais desgastados.

Vulgarmente, a cambagem quando está assim, os especialistas falam que está comendo por dentro.

Para melhor entendimento desse tipo de cambagem é o seguinte: o pneu com essa configuração fica com a parte de dentro (lado que fica virado para o carro) tocando o solo. Então, esse lado se desgasta mais rápido.

• Cambagem positiva: 

Já quando a cambagem é positiva, o pneu está voltado para o lado de fora.

Isso quer dizer que a parte externa do pneu toca mais o solo. Sendo assim, se desgasta muito mais rápido do que a parte interna.

Então, antes de fazer qualquer serviço desses, leve em uma pessoa de confiança e que vai garantir uma maior vida útil para os seus pneus.

Quando fazer este serviço?

Nos casos mais comuns, a cambagem é realizada quando é feita a troca do pneu.

Entretanto, outro caso que deve ser feito a cambagem é quando faz o rodízio dos pneus.

Sendo assim, o rodízio deve ser feito a cada 6 meses ou 10 mil km ou quando é feita a troca de 2 pneus.

Outro motivo de fazer a cambagem é por conta dos buracos encontrados nas vias. Dessa forma, esses buracos ajudam a borracha do pneu a se desorganizar. Como resultado, eles podem causar deformações no pneu.

Contudo, ainda existe outro motivo para se fazer a cambagem dos pneus. Dessa forma, se após a batida em um buraco, a nível de trepidação do volante ou até mesmo do carro ficar fora do comum.

Indicamos procurar um mecânico o mais rápido possível. Isto porque não prejudica só o pneu. No entanto, também toda a suspensão, podendo soltar alguma peça.

E sendo mais um risco para as pessoas em volta.

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