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Quem nunca ouviu falar que andar na “banguela” economiza gasolina?
Para quem não sabe, “dirigir na banguela” é o termo popular usado para quando o motorista deixa o carro andar em ponto morto, ou seja, sem marcha engatada.
Durante anos, criou-se a crença de que essa prática ajudaria a economizar combustível.
Mas será que isso é verdade? A resposta é: não!
Além de não trazer nenhuma economia, essa prática pode colocar a sua segurança e a de outras pessoas em risco.
Entenda quais são esses riscos da “banguela”.
Quando o carro está em ponto morto, você perde o controle total sobre ele.
Assim, o motor ajuda a frear o carro, e sem essa resistência, os freios podem superaquecer e falhar, especialmente em descidas longas.
Imagine a seguinte situação: você está descendo uma serra, em uma estrada sinuosa, e de repente precisa frear bruscamente.
Se o carro estiver na “banguela”, você terá dificuldade em controlar a velocidade e poderá perder o controle do veículo, dessa forma, causando um acidente grave.
Como já mencionamos, a “banguela” exige mais dos freios, que podem superaquecer e se desgastar mais rapidamente.
Isso significa que você terá que trocar os freios com mais frequência, o que gera um custo adicional.
Nos carros mais antigos, com carburador, a “banguela” até poderia dar a impressão de economia, já que o motor não acelerava.
No entanto, nos carros modernos com injeção eletrônica, a situação é diferente.
Dessa forma, quando você dirige na “banguela”, o motor continua funcionando em marcha lenta, consumindo combustível.
Além disso, alguns carros com injeção eletrônica cortam o fluxo de combustível quando o carro está engrenado e desacelerando, o que não acontece na “banguela”.
Ou seja, em vez de economizar, você pode estar gastando mais combustível!
Dirigir na “banguela” é considerado uma infração de trânsito, de acordo com o Código de Trânsito Brasileiro.
Em geral, a multa para essa infração pode ser a partir de R$ 130,16 e o motorista ainda pode perder 4 pontos na carteira de habilitação.
A melhor forma de economizar combustível é dirigir de forma consciente, assim, evitando acelerações e frenagens bruscas, mantendo os pneus calibrados e o carro em bom estado.
Além disso, você pode usar o freio motor em descidas, que ajuda a controlar a velocidade do carro sem desgastar os freios.
Em suma, andar na “banguela” é um hábito perigoso que não traz nenhuma economia e ainda pode causar acidentes graves.
Portanto, evite essa prática e dirija sempre com segurança.
Agora que você já sabe que a “banguela” é um mito, confira algumas dicas para economizar combustível de verdade:
A saber, pneus com a pressão correta diminuem o atrito com o solo, o que reduz o consumo de combustível.
Um carro com a manutenção em dia, como filtros de ar e óleo trocados, funciona de forma mais eficiente e gasta menos combustível.
Evite acelerar e frear bruscamente, pois isso aumenta o consumo de combustível.
Em geral, o ar condicionado pode aumentar o consumo de combustível em até 20%.
Escolha caminhos mais curtos e com menos trânsito para evitar paradas e arrancadas desnecessárias.
Se você é como a maioria dos brasileiros, provavelmente está sentindo no bolso o peso da alta dos combustíveis.
Mas, o que muitos não sabem é que existe um segredo para economizar dinheiro e manter o carro sempre novo: a manutenção preventiva.
A manutenção preventiva é como um check-up médico para o seu carro.
Ela serve para identificar e corrigir pequenos problemas antes que eles se tornem grandes e caros.
Ao identificar e corrigir pequenos problemas no início, você evita que eles se tornem grandes e caros.
Por exemplo, trocar o óleo do motor no prazo certo evita que ele se desgaste e precise ser retificado, o que custa muito mais caro.
A manutenção preventiva garante que o seu carro esteja sempre em boas condições de funcionamento, o que aumenta a sua segurança e a de sua família.
Ao cuidar do seu carro, você aumenta a sua vida útil e evita que ele precise ser trocado precocemente.
Um carro com a manutenção em dia é mais valorizado na hora da venda.
A manutenção preventiva deve ser feita de acordo com as recomendações do fabricante do seu carro.
No geral, ela inclui:
A frequência da manutenção preventiva varia de acordo com o modelo do carro e o tipo de uso.
No geral, ela deve ser feita a cada 6 meses ou 10.000 km.
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