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Finalmente, o período das férias chegou! E, com isso, nos animamos para tirar uns dias de descanso. E, nós da Full Pneus, não podemos deixar de comentar algumas dicas importantes para pegar a estrada nas férias!
De modo geral, dezembro e janeiro são os meses em que a maioria das pessoas tiram seus dias de descanso.
Muitos até passam o ano todo desejando que essa época do ano chegue mais rápido.
E quando chega, pronto! Reserva o melhor destino, separa as roupas para colocar na mala, separa os documentos.
Mas, uma das coisas mais importantes a se fazer para tirar uns dias de tranquilidade é preparar o seu veículo para poder enfrentar quaisquer circunstâncias ao longo da viagem. Chuva, sol, ruas ou estradas com desníveis.
Então, como preparar o carro para que esses dias possam ser os melhores possíveis?
Fazendo uma boa manutenção. Ir ao melhor Centro Automotivo para que os especialistas possam avaliar as peças e os componentes do carro e fazer os ajustes necessários.
Desse modo, a manutenção preventiva é essencial para que o seu carro esteja realmente preparado para as férias.
Partiu ter férias tranquilas? Acompanhe a seguir!
Qual é a diferença entre uma manutenção preventiva e a manutenção corretiva?
Basicamente, a corretiva é quando a peça para de funcionar e tem que ser substituída.
Enquanto, a corretiva é a substituição de peças que não possuem defeito. Porém, não estão em seu funcionamento completo ou na sua melhor performance.
Confira, a seguir, algumas dicas para que você tenha um bom êxito na manutenção do seu carro. E, assim, ele pode ter um ótimo funcionamento nas ruas e estradas.
Em relação à lubrificação do seu carro: todo veículo que possui um motor à combustão necessita ter uma lubrificação.
Pois, com a lubrificação em dia, é possível ter o mínimo de aquecimento.
Ainda falando de lubrificação, é preciso observar o tempo ou a qualidade.
Essa dica é fundamental para todos os dois tipos de pessoas que comentamos no início do texto.
O óleo lubrificante pode ser medido ou observado pelo tempo de troca, pela sua cor ou pela sua quilometragem:
Como estamos falando de motores à combustão interna, é necessário que haja resfriamento.
Com isso, a câmara de combustão chega a 900 graus Celsius. Com uma temperatura dessa, é necessário que seja feito um resfriamento.
Por isso, indicamos realizar a troca de 6 em 6 meses.
Dessa forma, com a troca do líquido de resfriamento, há uma limpeza de todo o sistema e um resfriamento mais apropriado.
Algumas pessoas acham que líquido de refrigeração pode ser usado água.
Diferente da água, o líquido de resfriamento possui um nível de aquecimento bem maior que a água.
Como resultado, a água não tem o mesmo poder de resfriamento e nem de limpeza do sistema.Por isso, o seu carro agradece quando você usar o líquido de arrefecimento específico para essa manutenção.
Os filtros são responsáveis por limpar e purificar os fluidos. Assim, o filtro de óleo deve ser trocado juntamente com a troca de óleo. Dessa forma, ele deve ser trocado com 10 mil km já rodados.
O filtro de combustível é responsável por tirar toda e qualquer impureza do combustível. Seja ele gasolina, álcool ou diesel.
Já os filtros de ar do sistema de restauração devem ser trocados também com 10 mil km.
O filtro do ar condicionado deve ser limpo a cada 3 meses e substituído a 6 meses. Assim, ele é incumbido de purificar o ar para dentro do ambiente.
Os pneus devem possuir um rodízio.
Dessa forma, o rodízio dos pneus deve ser feitos a cada 10 mil quilômetros ou 6 meses.
Com esse tipo de rodízio faz com que os pneus que recebem mais carga, possam ser desgastados igualmente.
Os pneus que ficam na parte da frente recebem o peso do motor, com isso, são desgastados com mais facilidade.
O rodízio deve acontecer a inversão dos pneus traseiros para a parte da frente.
Já os dianteiros devem ir para os lugares dos traseiros.
Quando 2 pneus são substituídos o ideal é serem colocados na dianteira. Isso acontece, pois os mesmos estão rígidos e aguentam mais tempo o peso do pneu.
Essa dica é para observar o material que está sendo substituído.
Devem possuir a mesma medida, as mesmas especificações e se possível por produtos originais.
Pois, com produtos que não são originais o risco de quebrarem ou não funcionarem como devido é bem maior.
Sempre leve em um lugar que possuam pessoas capacitadas e que possuam reconhecimento.
Para que evite dores de cabeça, pois quando leva em alguém que não tem o conhecimento adequado pode fazer os procedimentos errados.
Os automóveis são compostos por um sistema de freios. Por isso, o processo de frenagem automotiva é formado por algumas peças veiculares.
Tais peças são chamadas de tambor, discos, sapata, servo de freio, sensor de pastilha, cilindro de roda, cilindro mestre, cubo de roda, fluido de freio, interruptor do pedal, pinça de freio e outros componentes importantes.
Todos esses itens, portanto, precisam ser analisados e testados com bastante atenção dos motoristas. Porque, se em algum trecho na estrada, você tiver que passar por uma descida íngreme, é preciso que a frenagem do motor esteja em perfeitas condições, por exemplo, não é ?
Portanto, qualquer outro componente relacionado à frenagem do seu veículo precisa de uma avaliação antes de viajar e utilizar o carro durante as férias.
Este é um exemplo claro de cuidado que traz maior tranquilidade para os viajantes e para o bolso do responsável pelo carro.
Além de possuir uma gama de produtos diferenciados, a Full Pneus possui pessoal capacitado e maquinário para a menor manutenção.
E aqui tem um segredo: possuímos um dos melhores preços do mercado para quem busca qualidade e rapidez.
Também somos uma empresa que preza pelos melhores serviços e produtos para os seus clientes e colaboradores.
Central de atendimento: 21 2765 6700
Importante: nossa empresa possui um espaço para as crianças, onde você poderá deixar o seu filho ou filha com segurança – enquanto aguarda o final de sua compra ou serviço!
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